REGOLAMENTO  NISSAN 350Z Challenge 2008

 

 

La società ASTRA srl, nel quadro dell'attività sportiva prevista per l'anno 2008, indice il NISSAN 350Z Challenge, destinato a clienti sportivi che desidereranno gareggiare nel corso dell'anno 2008 con vetture Nissan modello 350Z allestite da ASTRA s.r.l, con un regolamento tecnico e sportivo approvato dalla CSAI. Ai conduttori che si inscriveranno al NISSAN 350Z Challenge, secondo le modalità del successivo Art.2 e 3, verranno riconosciuti premi in base alle condizioni previste nel successivo Art.12. e 13.

 

Con il termine "conduttore" si intende colui che conduca una autovettura in una competizione e deve essere munito della licenza sportiva valida per l’anno in corso (Art. 45 del R.N.S.). Il conduttore può essere anche concorrente, ed in questo caso deve essere munito della licenza di concorrente–conduttore in conformità a quanto previsto dalla NS.3.

 

A deroga dell’ art,123 bis lettera D) del R.N.S. sarà consentito a ogni conduttore, su richiesta dell’interessato e con l’autorizzazione della CSAI, di partecipare nella stessa manifestazione a più gare purchè di campionati diversi.

 

Le uniche specialità previste sono la pista, la salita, gare di durata, lo slalom e la Formula

challenge con un calendario che verrà comunicato a parte.

 

Il presente regolamento, approvato dalla CSAI ed integrato (per quanto non espresso) dal R.N.S. (Regolamento Nazionale Sportivo), sue N.S e suoi aggiornamenti sarà il documento ufficiale del NISSAN 350Z Challenge.

Le eventuali circolari informative emanate da ASTRA s.r.l., approvate dalla C.S.A.I., costituiranno parte integrante del presente regolamento così pure i R.P.G. delle singole manifestazioni predisposte.

 

Per tutto quanto non contemplato dal presente regolamento si rimanda alle normative CSAI vigenti.

 

 

 

Al NISSAN 350Z Challenge sono ammessi tutti i concorrenti e conduttori in possesso delle regolari licenze sportive di grado “Internazionale C” (o superiori) in corso di validità.

 

OSPITI VIP: ASTRA s.r.l. potrà invitare a partecipare alle gare Challenge personaggi VIP che gareggeranno senza percepire nessun punteggio riguardante la classifica assoluta o di categoria riguardante il challenge.

 

 

3.1    L'iscrizione al NISSAN 350Z Challenge si perfezionerà  solo restituendo l’apposita scheda accompagnata dalla tassa d'iscrizione di Euro 3.500,00 (tremila)+ IVA. Al ricevimento di tale iscrizione verrà consegnato il materiale “NISSAN 350Z Challenge” di cui al successivo Art. 8.2. L’iscrizione è nominativa e riferita al singolo “CONDUTTORE”. L’iscrizione per i piloti già iscritti nella precedente edizione (2007) è ridotta a Euro 2.500,00 (duemilacinquecento)+ IVA e non comprende il vestiario “NISSAN 350Z Challenge”.

 

3.2    L’ ASTRA .S.r.l. si riserva il diritto, a suo insindacabile giudizio, di accettare o meno le domande d'iscrizione al NISSAN 350Z Challenge.

 

3.3   Con l'iscrizione i partecipanti si impegnano a rispettare le norme previste  dal presente Regolamento, e tutte le circolari informative, emesse da ASTRA s.r.l

 

 

 

Il NISSAN 350Z Challenge è aperto solo ed esclusivamente a vetture Nissan rispondenti al modello 350Z fornite dall’ASTRA Team con un Kit di preparazione Challenge.

 

Il carburante, conforme alle normative vigenti, freni racing, ammortizzatori/molle, gomme e cerchi e comunque tutto ciò che concerne anche il materiale di consumo saranno forniti direttamente ed unicamente da ASTRA s.r.l.

 

4.1         La gestione logistica in pista è affidata alla Scuderia ASTRA s.r.l. Le vetture saranno portare in gara da Astra e a fine gara verranno riportate via da Astra che ne curerà la revisione e le custodirà fino alla gara successiva. Le vetture saranno in un paddock riservato sotto la gestione e responsabilità del personale Astra, non è data facoltà ai concorrenti di intervenire sulle vetture.

 

CIRCUITI 2008

18-20 aprile  Vallelunga

9-11 maggio Mugello

24-25 maggio Misano

13-15 giugno Varano

28-29 giugno Valencia (Spagna )

11-12 luglio Spa (Belgio)

6-7 settembre Rijeka (Croazia)

27-28 settembre Adria

                                                

NB.IL SOPRA ELENCATO CALENDARIO, PUO’ ESSERE SOGGETTO A VARIAZIONI                                                 

     

 

4.2      PNEUMATICI. I concorrenti conduttori potranno acquistare coperture nuove, fino ad un massimo di N°6 slick e N°6 Rain per ogni appuntamento.

 

4.3         VETTURE AMMESSE. Al Challenge sono ammesse al massimo 35 vetture  e in caso di necessità la divisione del gruppo per le prove ufficiali avverrà in base al numero di gara assegnato ad inizio stagione e tenendo conto della capienza dei singoli circuiti.

 

4.4         EQUIPAGGIO DOPPIO. E’ prevista la possibilità, per la vettura regolarmente iscritta al weekend di gara, di essere condotta da due piloti. Essi dovranno autonomamente decidere e comunicare durante le verifiche sportive l’avvicendamento alla guida per quanto concerne le prove ufficiali e le gare (il pilota che guiderà i primi 15 minuti di prove ufficiali sarà anche colui che partirà in gara 1, di conseguenza il secondo pilota guiderà i restanti 15 minuti di prove ufficiali e gara 2). Il punteggio acquisito rimarrà legato al nome del singolo pilota (se iscritto al campionato).

 

4.5         COLLARE HANS. E’ fatto obbligo l’utilizzo del collare di protezione passiva HANS, omologato, come il casco a cui dovrà essere abbinato ivi compresi gli attacchi dello stesso.

 

4.6         PROVE LIBERE. I concorrenti/conduttori, che vorranno partecipare alle  prove libere (non obbligatorie) dovranno coprirne il costo (variabile a seconda del circuito) durante l’espletamento delle verifiche sportive, direttamente presso la direzione dell’autodromo.

 

4.7         PROVE UFFICIALI/ QUALIFICHE. E’ previsto 1 turno di prove ufficiali cronometrato della durata di 30 minuti.

 

4.8         BRIEFING. Si terrà nel luogo e nell’orario indicato dall’organizzatore. Tutti i conduttori dovranno obbligatoriamente essere presenti e firmare l’apposito registro. L’assenza al briefing comporterà un’ammenda di Euro 260,00 (duecentosessanta)

 

4.9         GARA. Ogni appuntamento sarà composta di due manches, ogni manche attribuirà un punteggio a se stante. Lo schieramento di partenza della prima Manche è determinato dai tempi di qualifica, quello della seconda Manche ricalcherà l’ordine di arrivo della prima Manche. Qualora un concorrente non avesse ottenuto il tempo minimo di qualificazione è data la facoltà ai commissari sportivi, sentito il Direttore di Gara, di ammettere il concorrente in ultima fila. Ciò non dovrà alterare la posizione di griglia o il numero degli altri conduttori già qualificati. La partenza avverrà da fermo.

 

Le  Manches avranno una durata di 30 minuti primi ciascuna.

 

Nel caso non potessero prendere il “via” le N° 35 vetture, per limiti di capienza della pista, verranno presi in considerazione gli ultimi 10 tempi e sarà disputata una semifinalina denominata “FINALE JUNIOR” di soli 5 giri. Ai classificati di questa “Finale Junior” verrà attribuito il punteggio previsto secondo l’Art. 11 ma dimezzato del 50%

 

 

4.8      RIFERIMENTI TECNICI. Le sole modifiche previste da ASTRA s.r.l., assieme al manuale di officina Nissan 350z costituiranno l’unico riferimento ogni qual volta si presenterà l'occasione di interpretare le eventuali limitazioni tecniche. (vedi art. 8 e 17.2). Nel corso dell’anno potrebbe essere rilasciata una scheda tecnica della vettura approvata dalla CSAI che diventerà parte integrante del presente regolamento dopo la data di omologazione,

 

4.9.1     VERIFICHE SPORTIVE. Le verifiche sportive saranno effettuate da ogni singolo concorrente/conduttore.

 

4.9.2     VERIFICHE TECNICHE. A verifiche sportive terminate gli stessi piloti si presenteranno alle verifiche tecniche con la propria vettura. Le verifiche tecniche saranno fatte dai C.T. della .C.S.A.I. che potranno sentire, se lo riterranno, i tecnici ASTRA presenti presso la gara. Per reclami e appelli valgono le norme dettate dal Regolamento Nazionale Sportivo.

 

4.10      DATALOGGING. Le vetture in specifiche 2008 saranno dotate di cruscotto con memoria e acquisizione dati che saranno messi a disposizione come riscontro oggettivo della condotta del veicolo. Tale strumento servirà anche per avere dati incontestabili sulle responsabilità in caso di danni meccanici.

 

 

 

 

Le vetture vengono cedute dietro contratto di noleggio, per la durata del Challenge (vedi  calendario). Non sono previste vetture sostituive durante il week-end di gara. E’ possibile (in caso di vetture libere) affittare un’altra vettura (350z) salvo il benestare di tutti gli altri partecipanti alla gara.

 

 

 

 

6.1 Ogni categoria fa classifica a sé. I punteggi acquisiti nella categoria assoluta non sono cumulabili con quelli acquisiti nelle altre categorie.

 

6.2 UNDER 25, appartengono a questa categoria tutti coloro che alla data di effettuazione della prima gara del Challenge non avranno compiuto i 25 anni.

 

6.3 FEMMINILE, appartengono a questa categoria tutte le conduttrici.

 

6.4 ASSOLUTA, appartengono a questa categoria tutti coloro iscritti al Challenge, comprese le categorie Under 25, Femminile e Over-40.

 

6.5 OVER-40, appartengono a questa categoria tutti coloro che alla data di effettuazione della prima gara avranno compiuto i 40 anni.

 

 

 

7.1 MODIFICHE. Non è ammessa nessun tipo di modifica se non quelle contemplate dal Kit Trofeo previste da ASTRA S.R.L pena l’esclusione dal Challenge. Qualsiasi dato tecnico dovrà essere rispettato come da “manuale di officina” o da circolare informativa ASTRA approvata dalla CSAI

 

 

 

 

Le vetture da gara saranno allestite da ASTRA s.r.l. con i seguenti componenti:

 

Telaio e sospensioni:

Rinforzi telaio         

Modifica carreggiate

Modifica bracci sospensione anteriori   

Barre antirollio regolabili

Ammortizzatori completamente regolabili e molle by Astra;

Treno Pneumatici slick   (245/635 R18)

Cerchi ruota 18x9 in alluminio forgiato

           

Allestimento di sicurezza:

Rollbar (schema in allegato) omologato

Cinture omologate a 4 punti

Sedile omologato

 

Carbonio:     

Coprifari ant e posteriori

Kit interni gara

           

Impianto frenante: 

Dischi freno anteriori e posteriori by Astra

Kit tubazioni freno aeronautiche

Pastiglie freno ant by Astra

Pastiglie freno post by Astra

Abs sostituito con valvole regolazione potenza e distribuzione sugli assi

           

Propulsore:  

Impianto di scarico speciale by Astra

Ottimizzazione propulsore di serie;

Accensione a pulsante

           

 

Trasmissione:         

Disco frizione speciale by Astra

Cambio sequenziale manuale con cut-off by Astra

           

Aerodinamica:        

Paraurti anteriore in VTR

Alettone posteriore in carbonio

Cofano motore modificato

           

Dash:

Dash digitale con datalogging e accelerometro interno

 

 

 

7.2 All'accettazione dell'iscrizione al NISSAN 350Z Challenge, o prima dello svolgimento della prima gara, al conduttore verrà consegnato il Kit pilota, con gli SPONSOR del Challenge, comprendente il seguente materiale:

·         abbigliamento ignifugo personalizzato “NISSAN 350Z Challenge” (tuta – scarpe – guanti – sottocasco ignifugo)

·         abbigliamento per il tempo libero personalizzato “NISSAN 350Z Challenge”  

 

 

 

L’Astra si riserva di provare, con l’autorizzazione della CSAI, alcune modifiche tecniche nel corso della stagione, nell’ambito del proprio programma di ricerca e di miglioramento tecnologico, sulle vetture dei piloti che si proporranno allo scopo.

 

 

 

 

9.1 Per penalità superiori all'ammenda inflitta al concorrente/conduttore, in qualsiasi competizione automobilistica compresa nei calendari nazionali 2008 dai Commissari sportivi o dalla CSAI, e per le trasgressioni al presente regolamento, ASTRA s.r.l.  potrà decidere, in relazione alla gravità dei fatti, di prendere provvedimenti a carico del conduttore sino all'esclusione dello stesso dalla NISSAN 350Z Challenge

 

9.2 L'eventuale punteggio acquisito dal conduttore prima dell'esclusione dalla classifica perderà, di conseguenza, ogni valore senza che ciò alteri il punteggio o la posizione in classifica degli altri conduttori.

 

9.3 Nel caso in cui ASTRA s.r.l. esercitasse il  diritto di escludere il conduttore dalla NISSAN 350Z Challenge per uno qualsiasi dei motivi previsti dal presente regolamento o per motivi che riterrà non conformi allo spirito del challenge,  lo stesso perderà automaticamente il diritto a percepire eventuali premi  maturati sino al momento della sua esclusione.

 

 

Le iscrizioni alle singole gare sono a cura dei conduttori, da effettuarsi presso l’ufficio sportivo degli autodromi nei modi e nei termini previsti dal R.N.S. e dalla N.S.16 – Cap II _ art. 5.

 

 

11.1Per ogni gara verranno redatte una classifica assoluta e 3 classifiche di categoria.

 

11.2Verranno attribuiti i seguenti punteggi ai soli iscritti al campionato (i piloti non iscritti al campionato non saranno considerati in fase di attribuzione punteggio), determinati dalle classifiche finali delle singole gare e per ogni categoria:

 

CLASSIFICA ASSOLUTA, UNDER 25, FEMMINILE, OVER 40.

 

-           al primo                     classificato               30       punti

 -         secondo                                ..                      25         ..

-           terzo                                     ..                      22         ..

-           quarto                                   ..                      20         ..

-           quinto                                   ..                      18         ..

-           sesto                                     ..                      16         ..

-           settimo                                 ..                      14         ..

-           ottavo                                   ..                      13         ..

-           nono                                     ..                      12         ..

-           decimo                                 ..                      11         ..

-           undicesimo                         ..                      10         ..

-           dodicesimo                         ..                      9           ..

-           tredicesimo                         ..                      8           ..

-           quattordicesimo                  ..                      7           ..

-           quindicesimo                                  ..                      6           ..

-           sedicesimo                           ..                      5           ..

-           diciassettesimo                   ..                      4           .

-           diciottesimo                          ..                      3           ..

-           diciannovesimo                  ..                      2           ..

             ventesimo                           ..                      1           .

 

11.3Saranno considerati vincitori i conduttori che avranno acquisito il maggior punteggio nella classifica ASSOLUTA, UNDER 25 FEMMINILE, OVER 40, escludendo a scelta 2 delle 16 gare in calendario.

 

11.4I punteggi acquisiti nelle categorie UNDER 25, FEMMINILE  e OVER 40 non sono cumulabili ai fini della classifica assoluta.

 

11.5Verrà assegnato un punto al conduttore che realizzerà il GIRO PIU’ VELOCE  IN GARA. Qualora siano previste due manche verrà considerato il giro più veloce in assoluto.

 

11.6POLE POSITION. Un punto verrà assegnato al pilota che realizzerà la Pole Position

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I piloti che non si saranno iscritti al campionato (versando la quota di iscrizione), compariranno in classifica generale ma non entreranno a fare parte della classifica finale ufficiale

 

 

 

 

 

13.1IL VINCITORE DEL CHALLENGE SARA' COLUI CHE OTTERRA' IL MAGGIOR NUMERO DI PUNTI NELLA CLASSIFICA ASSOLUTA sommando i punteggi ottenuti in tutte le gare meno 2 da scartare, considerando anche i punteggi ottenuti con gli eventuali  migliori giri in gara e le pole position.

 

 

13.2  CLASSIFICA ASSOLUTA vengono premiati  i  primi 3 conduttori  con coppa 

 

 

13.3 CLASSIFICA ASSOLUTA UNDER 25 vengono premiati  i  primi 3 conduttori  con coppa 

 

 

13.4 CLASSIFICA ASSOLUTA FEMMINILE vengono premiati  i  primi 3 conduttori  con coppa 

 

 

13.5   CLASSIFICA ASSOLUTA OVER–40 vengono premiati  i  primi 3 conduttori  con coppa 

 

 

Eventuali spareggi di qualsiasi posizione, verranno effettuati prendendo in esame il maggior numero di vittorie e in caso di ulteriore parità dei secondi posti, dei terzi e così via.

 

 

 

14.1I numeri di gara saranno assegnati da ASTRA .s.r.l. per ordine della classifica finale dello scorso campionato e quindi per ordine di iscrizione al Challenge, ad esclusione del numero 1, ad ogni conduttore e saranno fissi per tutta la durata del CHALLENGE.

 

14.2Le posizioni dei numeri di gara sono fisse così come le dimensioni.

 

14.3Gli adesivi pubblicitari degli sponsor del Challenge dovranno essere applicati sulle vetture come da schema ASTRA fatti salvi i diritti degli Organizzatori previsti dalla vigente regolamentazione CSAI. La pubblicità del concorrente potrà essere riportata soltanto negli spazi indicati da ASTRA.

 

 

 

 

 

15.1    L’ ASTRA s.r.l. detiene i diritti di immagine di tutto il challenge (vetture in gara, piloti, risultati conseguiti e altro).

 

15.2Gli iscritti al Challenge sono obbligati ad indossare l’abbigliamento con gli sponsor previsti dal Challenge, pena la mancata assegnazione dei punteggi e dei premi.

    

 

 

16.1Il concorrente/conduttore, con la partecipazione al challenge NISSAN 350Z Challenge, dichiara di conoscere il presente regolamento  ed accettarlo integralmente.

 

16.2ASTRA s.r.l. rimanda, ogni normativa inerente alle interpretazioni tecniche, al manuale di officina fornito esclusivamente dalla Nissan Italia, tenendo conto esclusivamente di eventuali modifiche, stabilite da circolari informative ASTRA S.r.l.

 

16.3Il concorrente/conduttore si obbliga altresì a non formulare nessuna protesta contro L’ASTRA Srl e Nissan Italia, rinunciando anche alle eventuali richieste di risarcimento pecuniario.

 

16.4Qualsiasi  comportamento scorretto non conforme allo spirito del Challenge del   concorrente/conduttore prima, durante e dopo la gara, verrà da ASTRA srl punito con seri provvedimenti fino all’esclusione dal Challenge stesso.

    

 

17.1ASTRA s.r.l. come già specificato negli ART. 7, e qualora non fosse sufficiente, riterrà validi, in caso di contestazioni tecniche, unicamente i dati riportati nel manuale di officina (vedi ART. 17.2).e circolari informative ASTRA srl approvate dalla CSAI.

 

17.2ASTRA .s.r.l.si riserva il diritto di far conoscere, a mezzo circolari e/o organi di stampa aziendali distribuiti agli iscritti, eventuali modifiche che riterrà opportuno inserire per la migliore applicazione del presente regolamento, del quale dovranno essere considerate parte integrante.

 

 

17.3  per quanto non contemplato nel presente regolamento si rimanda

alle

 

 

Foro competente.

Competente a decidere in ordine alle controversie derivanti dal presente contratto sarà esclusivamente il Foro di Alba.

 

Disposizioni finali: norme di rinvio.

Qualsiasi controversia concernente il presente accordo o collegato allo stesso comprese quelle relative alla sua interpretazione, validità, esecuzione e risoluzione il cui valore, calcolato secondo i criteri stabiliti all’art. 26 del Regolamento della Camera Arbitrale del Piemonte, che le parti dichiarano di conoscere ed accettare, superi i cinquantamila euro, sarà risolto secondo la procedura di arbitrato previsto dal Regolamento sopramenzionto. L’arbitro o gli arbitri decideranno in via rituale nel rispetto del Regolamento e delle norme inderogabili del Codice di Procedura Civile. Ove il valore della controversia, calcolato secondo i criteri stabiliti all’art. 26 del Regolamento sopramenzionato, non ecceda i cinquantamila euro, la controversia sarà risolta secondo la procedura di Arbitrato rapido ADR-PIEMONTE prevista dalla parte VI del Regolamento della Camera Arbitrale del Piemonte, da un arbitro unico, nominato conformemente a tale Regolamento, che deciderà in via rituale secondo equità e senza formalità di procedura. Per tutto quanto non specificatamente previsto si fa riferimento alle norme del Codice Civile in materia.

 

                                                  

MAURO PREGLIASCO                                                  

PRESIDENTE